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育新機,謀新篇,開(kāi)新局——“2020中國汽車(chē)供應鏈大會(huì )”在西安召開(kāi)

發(fā)布日期:2021-1-14 16:35:45 訪(fǎng)問(wèn)次數:331

來(lái)源:中國節能與新能源汽車(chē)網(wǎng)

2020年10月21日-10月22日,“2020中國汽車(chē)供應鏈大會(huì )”在西安召開(kāi)。本屆大會(huì )主題為“育新機、謀新篇、開(kāi)新局——助力構建安全可控汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈”。據組委會(huì )統計,1000余名海內外嘉賓出席本次大會(huì )。

“2020中國汽車(chē)供應鏈大會(huì )”由中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )和西安市人民政府聯(lián)合主辦,其前身是“中國汽車(chē)零部件行業(yè)年會(huì )暨高峰論壇”,是中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )兩大年度行業(yè)盛會(huì )之一,迄今為止已成功舉辦了17屆,在汽車(chē)行業(yè)的影響力日益廣泛,已成為全面集聚國內外整車(chē)和零部件行業(yè)精英、政府主管部門(mén)領(lǐng)導和主流媒體傳播的中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈重要交流溝通平臺,成為每年汽車(chē)供應鏈領(lǐng)域中最受關(guān)注的盛會(huì )。

作為中國汽車(chē)供應鏈領(lǐng)域最具影響力的綜合性論壇,2020中國汽車(chē)供應鏈大會(huì )成為引領(lǐng)未來(lái)中國汽車(chē)供應鏈發(fā)展方向的重要“風(fēng)向標”。商務(wù)部市場(chǎng)體系建設司副司長(cháng)胡劍萍,商務(wù)部市場(chǎng)運行和消費促進(jìn)司汽車(chē)處宋英杰,國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司機械處處長(cháng)吳衛,工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)一司汽車(chē)發(fā)展處副處長(cháng)馬春生等國家政府部門(mén)相關(guān)領(lǐng)導出席本次大會(huì )并發(fā)表了演講,深度解析當前的政策環(huán)境和未來(lái)政策導向。

作為主辦方,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )常務(wù)副會(huì )長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)付炳鋒為大會(huì )致歡迎辭。作為聯(lián)合主辦方,西安市人民政府副市長(cháng)馬鮮萍也為大會(huì )致歡迎辭,西安市人民政府副市長(cháng)王勇對西安市營(yíng)商環(huán)境進(jìn)行了推介,陜西省商務(wù)廳副廳長(cháng)郭紹敏出席大會(huì )。作為指導單位,中國機械工業(yè)聯(lián)合會(huì )執行副會(huì )長(cháng)陳斌就“汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈安全”問(wèn)題發(fā)表了自己的觀(guān)點(diǎn)和建議。

作為汽車(chē)供應鏈領(lǐng)域的重要盛事,中國汽車(chē)行業(yè)相關(guān)部門(mén)和機構的領(lǐng)導、專(zhuān)家也出席了本次大會(huì )。中國宏觀(guān)經(jīng)濟研究院副院長(cháng)畢吉耀以“加快形成國內國際雙循環(huán)新發(fā)展格局”為主題分析了當前的宏觀(guān)環(huán)境和經(jīng)濟發(fā)展形勢。羅蘭貝格全球高級合伙人兼大中華區副總裁鄭赟針對“中國新能源汽車(chē)供應鏈發(fā)展趨勢”分享了研究成果。中國汽車(chē)技術(shù)研究中心中國汽車(chē)戰略與政策研究中心主任黃永和,天津大學(xué)中國汽車(chē)戰略發(fā)展研究中心主任、研究員郭焱,長(cháng)安大學(xué)汽車(chē)學(xué)院副院長(cháng)陳昊,汽車(chē)評價(jià)研究院院長(cháng)李慶文,北美中國投資促進(jìn)會(huì )副理事長(cháng)兼秘書(shū)長(cháng)、美國田納西州中國發(fā)展中心(駐華辦)執行主任劉琳娜,上海國際汽車(chē)城(集團)有限公司黨委委員管清平等也出席了本次大會(huì )并發(fā)表精彩演講。同時(shí),中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)師建華,總工程師、副秘書(shū)長(cháng)葉盛基,副秘書(shū)長(cháng)李邵華、柳燕、劉宏、陳士華、羅軍民,秘書(shū)長(cháng)助理李桂新、王耀、專(zhuān)務(wù)副秘書(shū)長(cháng)姚杰、許艷華等中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )高層悉數出席,分別擔任主持人或進(jìn)行主題演講。

作為汽車(chē)供應鏈領(lǐng)域的高端交流平臺,2020中國汽車(chē)供應鏈大會(huì )齊聚了一批國內整車(chē)企業(yè)領(lǐng)袖,共議產(chǎn)業(yè)發(fā)展大事,共謀產(chǎn)業(yè)發(fā)展未來(lái)。長(cháng)安汽車(chē)股份有限公司采購中心總經(jīng)理閔龍,廣汽新能源汽車(chē)有限公司副總經(jīng)理席忠民,比亞迪汽車(chē)工業(yè)有限公司乘用車(chē)事業(yè)群采購中心總監劉小東,蕪湖奇瑞科技有限公司執行副總經(jīng)理、產(chǎn)業(yè)研究院長(cháng)李中兵,陜西汽車(chē)控股集團有限公司黨委副書(shū)記、總經(jīng)理王延宏,柳州五菱汽車(chē)工業(yè)有限公司常務(wù)副總經(jīng)理陳曉峰等整車(chē)企業(yè)代表參加了本次大會(huì )并發(fā)表現場(chǎng)演講。

零部件作為汽車(chē)供應鏈上的重要一環(huán),2020中國汽車(chē)供應鏈大會(huì )吸引了一大批國內外零部件巨頭及新興領(lǐng)域的代表企業(yè),紛紛圍繞汽車(chē)供應鏈的發(fā)展現狀和未來(lái)趨勢進(jìn)行深入探討。東風(fēng)汽車(chē)有限公司副總裁、東風(fēng)汽車(chē)零部件(集團)有限公司董事長(cháng)、總經(jīng)理陳興林,富奧汽車(chē)零部件股份有限公司總經(jīng)理助理兼規劃發(fā)展部部長(cháng)李俊新,北京海納川汽車(chē)部件股份有限公司副總裁陳更,廣汽零部件有限公司副總經(jīng)理陳和平,濰柴動(dòng)力股份有限公司產(chǎn)品規劃總監李云強,廣西玉柴機器股份有限公司執行副總裁林志強,萬(wàn)向錢(qián)潮股份有限公司技術(shù)中心總經(jīng)理邱寶象,浙江萬(wàn)里揚集團有限公司副總裁任華林,瑞立集團有限公司董事長(cháng)張曉平,中信戴卡股份有限公司信息總監黃小兵,浙江萬(wàn)安科技股份有限公司技術(shù)中心副主任胡斐,珠海華粵傳動(dòng)科技有限公司董事長(cháng)、總經(jīng)理倪川,安徽中鼎密封件股份有限公司董事長(cháng)兼全球首席執行官夏迎松,中策橡膠集團有限公司銷(xiāo)售市場(chǎng)部總經(jīng)理葛洪亮等傳統零部件企業(yè)代表,以及深圳市航盛電子股份有限公司董事長(cháng)楊洪,惠州市德賽西威汽車(chē)電子股份有限公司大客戶(hù)管理中心兼市場(chǎng)與公共關(guān)系總經(jīng)理楊勇,地平線(xiàn)公司首席戰略官鄭治泰,小馬智行科技有限公司高級電子電氣總監彭健,南京芯馳半導體科技有限公司技術(shù)市場(chǎng)高級總監賈建龍,智新科技股份有限公司總經(jīng)理楊守武,合肥國軒高科動(dòng)力能源有限公司副總裁黃章喜,株洲中車(chē)時(shí)代電氣股份有限公司副總經(jīng)理余康,珠海英搏爾電氣股份有限公司技術(shù)總監劉宏鑫,凱龍高科技股份有限公司副總經(jīng)理劉德文,特來(lái)電新能源股份有限公司全國中北大區總經(jīng)理趙廣東等電動(dòng)化與智能化新興供應鏈領(lǐng)域的企業(yè)代表參會(huì )并發(fā)表演講。

同時(shí),跨國零部件集團的企業(yè)代表——博世中國副總裁蔣健,安波福連接器系統中國區總經(jīng)理沈國樑,大陸投資(中國)有限公司副總裁周立群,巴斯夫(中國)有限公司亞太汽車(chē)市場(chǎng)行業(yè)&汽車(chē)全球大客戶(hù)管理總監李錦繡等也出席了本次大會(huì )并帶來(lái)了國際聲音。

大會(huì )期間,中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )還發(fā)布了年度重磅行業(yè)報告——《中國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展報告(2019-2020)》(簡(jiǎn)稱(chēng)“汽車(chē)零部件藍皮書(shū)”)。2020版汽車(chē)零部件藍皮書(shū)由中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )、中國汽車(chē)工程研究院股份有限公司和湖北三環(huán)鍛造有限公司共同組織編撰,整車(chē)企業(yè)、零部件企業(yè)、中國汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì )各零部件分支機構、大專(zhuān)院校和有關(guān)政府部門(mén)眾多行業(yè)管理者、專(zhuān)家學(xué)者均積極參與,是一部較為全面論述中國汽車(chē)零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的權威著(zhù)作。這份針對中國汽車(chē)供應鏈的研究報告,匯集了行業(yè)最新發(fā)展動(dòng)態(tài)和研究成果,內容極其豐富,對業(yè)內企業(yè)和行業(yè)人士具有極強的指導意義和參考價(jià)值。

2020年是注定要載入史冊的特殊年份。年初“新冠”肺炎疫情爆發(fā)給汽車(chē)產(chǎn)業(yè)帶來(lái)了極大沖擊,疫情全球蔓延更是增強了全球政治經(jīng)濟的不確定性,也使得相互依存的全球產(chǎn)業(yè)鏈受到重構的挑戰。當前世界經(jīng)濟正處在百年未有的大變局,行業(yè)“新四化”浪潮洶涌,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)正面臨深刻變革。同時(shí),2020年也是我國“兩個(gè)一百年”的歷史交匯之年,是全面建成小康社會(huì )的決勝之年,也是我國“十三五”收官之年、“十四五”規劃編制之年,更是我國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的重要突破轉型之年。如何應對增長(cháng)的不確定性,繼續保障產(chǎn)業(yè)鏈安全,確保產(chǎn)業(yè)及企業(yè)健康發(fā)展,制定合理的中長(cháng)期發(fā)展規劃,成為變革期的中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)及上下游供應鏈所面臨的嚴峻課題。

   在此大環(huán)境下,“2020中國汽車(chē)供應鏈大會(huì )”的舉辦賦予了汽車(chē)及供應鏈更加重要的意義與特殊的價(jià)值。作為“整零”雙方交流的權威行業(yè)平臺,本屆供應鏈大會(huì )研討的方向不僅聚焦于產(chǎn)業(yè)政策的前瞻性探討、產(chǎn)業(yè)趨勢的分析與研判等行業(yè)高度,還特別注重新時(shí)期“整零”關(guān)系的重塑、前沿技術(shù)的交流與分享等實(shí)用內容。圍繞著(zhù)“育新機、謀新篇、開(kāi)新局——助力構建安全可控汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈”的會(huì )議主題,本屆供應鏈大會(huì )設置了“1+4”共五場(chǎng)會(huì )議,即1個(gè)大會(huì )論壇、4個(gè)主題論壇,全面探討如何打造汽車(chē)供應鏈創(chuàng )新鏈。

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